Citybike Wien - велопрокат в Вене за 1 евро

Citybike Wien прекратила работу 31 марта 2022 года: https://www.citybikewien.at/en/news/885-citybike-wien-operation-shut-down.

Отзыв на систему велопроката (bike-sharing) Ситибайк Вена.

Система автоматизированного велопроката существует в Вене с 2003 года. С тех пор количество станций постоянно увеличивалось, но технологическая составляющая так и осталась в начале нулевых — о привычном уже мобильном приложении можно не мечтать, про QR-коды (как во Львове) здесь тоже не слышали. Но зато цена — 1 евро за безлимит поездок до часа.

Выглядят велосипеды Citybike Wien вот так:

Киоск на станции, с помощью него осуществляется аренда:

Станции расположены по всему центру Вены, карта станций Citybike Wien.

Я брал велосипед на станции 209 Stadion Center. Присев в кафешке в здании Stadion Center, словил бесплатный Wi-Fi, неспеша зарегистрировался на официальном сайте citybikewien.at, хотя это можно сделать и через киоск на самой станции.

При регистрации нужно придумать пароль, который вы будете вводить каждый раз, когда берете байк. После поездки в Вену я свой пароль успешно забыл, поэтому советую его где-то записать, на случай если вы в будущем соберетесь посетить этот город еще раз.

Система не работает с виртуальными картами, которые так удобно использовать для оплаты билетов или проживания. Дело в том, что при аренде велосипеда необходимо вставлять карту физически в считыватель для верификации вашего аккаунта. Каждый раз. И это, мягко говоря, не очень удобно.

Еще один нюанс — велосипед нужно выбрать до того, как вы подойдете к киоску, запомнить его номер и ввести его с помощью клавиатуры на киоске. После этого пойти обратно к велосипеду и забрать его.

Как я уже отметил, официальное мобильное приложение остутствует. Есть несколько неофициальных, но мне не удалось их использовать без постоянного интернета, поэтому я просто ехал от одной достопримечательности до другой, и там уже искал станцию. Это всегда срабатывало, так как станций в центре действительно много.

Велосипеды неплохие, доступно 3 скорости. Из особенностей — при прокручивании педалей назад велосипед тормозит (хотя обычные тормозные ручки на руле также присутствуют).

По Вене практически везде можно передвигаться по велодорожкам:

Приятной частью являются тарифы системы: регистрация стоит 1 евро, а дальше можно воспользоваться лайфхаком, который предлагает официальный сайт:

Первый час каждой поездки — бесплатно. Проехав один раз, стоит подождать 15 минут и можно снова брать велосипед на бесплатный час!

Два дня я передвигался по Вене таким образом, в итоге потратив только 1 евро за регистрацию в системе.

Несмотря на всю устаревшесть системы Citybike Wien, это очень дешевый способ передвижения по городу на комфортном велосипеде по комфортной инфраструктуре.

P.S. В Вене были замечены и другие, более прогрессивные системы проката, такие как Ofo и Donkey Republic, надеюсь протестировать их в следующий раз, для этого необходимо иметь постоянный доступ к мобильному интернету: